Un entrepôt logistique en structure métallique au Maroc coûte nettement plus qu'un hangar de stockage simple, car la hauteur libre, le dallage haute résistance, les quais et les portes sectionnelles pèsent lourd. Partez d'un coût de base d'environ 1 400 à 2 500 MAD HT/m² pour le bâtiment, puis ajoutez les équipements logistiques. Pour un projet clés en main, comptez en général 6 à 9 mois entre les études et la livraison, hors délai d'autorisation.
Un entrepôt logistique en structure métallique est un bâtiment conçu autour des flux : réception, stockage en hauteur, préparation de commandes et expédition. Là où un hangar de stockage se contente d'abriter des marchandises, l'entrepôt doit permettre à des camions de se mettre à quai, à des chariots de circuler en continu et à des racks de monter le plus haut possible. Ces exigences se traduisent par quatre postes techniques : la hauteur sous ferme, le dallage industriel, les quais et les portes, auxquels s'ajoute la sécurité incendie.
En France, l'Observatoire régional de l'immobilier d'entreprise (ORIE) a défini une classification devenue un repère pour le marché. Un entrepôt de classe A y répond aux critères suivants :
| Critère | Exigence classe A | Pourquoi c'est important |
|---|---|---|
| Hauteur | Plus de 9,3 m | Nombre de niveaux de racks, donc capacité de stockage |
| Résistance du sol | Plus de 5 t/m² | Charges des racks et circulation des chariots |
| Quais | 1 quai pour 1 000 m² | Débit de chargement et de déchargement |
| Aire de manœuvre | Profondeur de plus de 35 m | Manœuvre des semi-remorques |
| Équipements | Chauffage et système d'extinction | Confort et sécurité incendie |
Cette grille n'a pas de valeur réglementaire au Maroc, mais les plateformes récentes s'en rapprochent. La zone franche logistique Medhub de Tanger Med présente ainsi des entrepôts de classe A avec 8 à 11 m de hauteur libre, une charge au sol de 5 t/m², sprinklers et détection incendie. Le coût de la structure seule (prix au kilo d'acier, ratio par m²) est détaillé dans notre guide du prix d'une charpente métallique au m².
La hauteur libre sous ferme est la distance entre le dallage et le point le plus bas de la charpente (ou des équipements suspendus : éclairage, sprinklers, gaines). C'est elle qui fixe le nombre de niveaux de palettes. Elle se calcule à partir du matériel de stockage visé : hauteur des racks, hauteur de levée des chariots, plus les dégagements imposés par le système d'extinction.
Le dallage d'un entrepôt est un ouvrage à part entière. Il doit supporter les charges ponctuelles des pieds de racks, les charges roulantes des chariots et rester très plan pour les chariots grande hauteur. Son épaisseur, son armature (treillis ou fibres), ses joints et son traitement de surface sont dimensionnés par un bureau d'études à partir d'une étude de sol. C'est souvent le poste le plus sous-estimé d'un budget d'entrepôt.
Un quai place le plancher de l'entrepôt au niveau de celui du camion. La hauteur de quai courante se situe autour de 1,10 à 1,20 m, soit la hauteur du plancher d'une semi-remorque. Un quai complet comprend :
Chaque quai reçoit une porte sectionnelle isolée, motorisée de préférence. À titre de repère, des guides d'achat européens indiquent 7 000 à 10 000 € fournie et posée pour une porte industrielle motorisée d'environ 6 m × 4 m ; au Maroc, le prix dépend de l'origine et des options et doit être chiffré sur devis. Prévoyez aussi une ou deux portes de plain-pied pour les chariots et les livraisons en véhicules légers.
Le coût d'un entrepôt se construit en deux étages. Le premier est le bâtiment : charpente, couverture, bardage, fondations et dallage. Notre article sur le prix d'un hangar métallique au Maroc en détaille le calcul : environ 1 400 à 1 770 MAD HT/m² pour un bâtiment de 1 000 m² couvert en tôle, et 2 080 à 2 460 MAD HT/m² avec une toiture en panneau sandwich, hors portes et avec un dallage de base. Le second étage est l'équipement logistique, qui dépend entièrement du cahier des charges.
| Poste | Ce qui le fait varier | Mode de chiffrage |
|---|---|---|
| Surcoût du dallage industriel | Charges des racks, type de chariots, planéité exigée, qualité du sol | Au m², sur étude |
| Quais et niveleurs | Nombre de quais, type de niveleur, sas | À l'unité |
| Portes sectionnelles | Dimensions, isolation, motorisation, hublots | À l'unité |
| Sécurité incendie | Détection, extinction, désenfumage, compartimentage, réserve d'eau | Sur étude |
| Bureaux et locaux sociaux | Surface, mezzanine ou bâtiment annexe, climatisation | Au m² |
| VRD et aire de manœuvre | Surface de voirie, réseaux, clôture, éclairage extérieur | Au m² et au mètre linéaire |
Les bureaux d'exploitation se logent souvent sur une mezzanine métallique au-dessus des quais, ce qui libère de la surface au sol : voir notre guide mezzanine métallique : prix et règles. Pour les locaux annexes (vestiaires, poste de garde, bureaux de réception), un bâtiment modulaire est une solution rapide à installer.
Pour un bâtiment industriel clés en main, des constructeurs marocains annoncent publiquement des délais de 6 à 9 mois, répartis entre études, fabrication et montage. Le délai d'autorisation s'y ajoute.
| Étape | Contenu | Ce qui peut la ralentir |
|---|---|---|
| 1. Programme et études | Cahier des charges logistique, implantation des racks, étude de sol, plans, note de calcul, études incendie | Programme qui évolue en cours d'étude |
| 2. Autorisations | Dossier de permis via Rokhas.ma, avis des services concernés, notamment la protection civile | Pièces manquantes, règlement de la zone |
| 3. Fabrication | Charpente, portes, niveleurs (en parallèle du génie civil) | Approvisionnement en acier et en équipements importés |
| 4. Génie civil | Terrassement, fondations, fosses de quais, dallage | Sol de mauvaise qualité, météo |
| 5. Montage et enveloppe | Levage de la charpente, couverture, bardage, portes | Vent fort, accès grue |
| 6. Équipements et réception | Sécurité incendie, électricité, quais, essais | Coordination des corps d'état |
En matière de sécurité incendie, le décret n° 2-14-499, dont le projet a été adopté en Conseil de gouvernement en septembre 2014, approuve un règlement général de construction fixant les règles de sécurité contre les risques d'incendie et de panique dans les constructions. Faites valider les dispositions de votre entrepôt (compartimentage, issues, désenfumage, extinction) le plus tôt possible avec votre bureau d'études et les services compétents.
L'Agence marocaine de développement de la logistique (AMDL) pilote le développement de zones logistiques. En juin 2026, son conseil d'administration faisait état d'environ 500 hectares de zones logistiques en cours de développement, pour un objectif de 750 hectares à l'horizon 2028. Parmi les sites cités :
L'axe Casablanca-Mohammedia concentre par ailleurs de nombreuses plateformes privées. Dans une zone aménagée, vérifiez le cahier des charges de la zone (hauteur maximale, reculs, aspect des façades) avant de figer le projet : il s'impose à votre bâtiment.
Un entrepôt vit et se transforme. Les interventions dans un bâtiment en exploitation demandent des délais courts et une organisation qui ne bloque pas les flux.
La mezzanine a permis de créer des bureaux sans consommer de surface de stockage au sol. Le quai métallique, démontable, a pu être déplacé au lieu d'être démoli. Retrouvez ces projets sur notre page réalisations.
Un entrepôt logistique en structure métallique se conçoit à partir des flux et du stockage : hauteur libre calée sur les racks, dallage dimensionné pour les charges, un quai pour environ 1 000 m² et des portes sectionnelles. Comptez un coût de bâtiment de base d'environ 1 400 à 2 500 MAD HT/m², auquel s'ajoutent les équipements logistiques et la sécurité incendie, et un délai de 6 à 9 mois clés en main hors autorisations. SLOTIM peut concevoir, fabriquer et monter la structure, les mezzanines et les quais dans le cadre de son activité de construction métallique, puis réaliser l'aménagement des bureaux. Contactez-nous avec votre cahier des charges.
Pour aller plus loin : lisez aussi nos guides sur les bâtiments modulaires dans les zones industrielles (Tanger Med, Kénitra, Jorf Lasfar), le bureau d'atelier et la cabine de contrôle en usine et optimiser les flux d'un atelier de fabrication.
SLOTIM conçoit, fabrique et monte des structures métalliques pour la logistique : charpentes, mezzanines de bureaux, quais et auvents de quai. Nous intervenons aussi dans les entrepôts en exploitation, avec nos propres moyens de levage, puis prenons en charge l'aménagement des bureaux. Envoyez-nous votre cahier des charges pour un chiffrage détaillé.
Fondée en 2016 à Casablanca, SLOTIM réunit 6 métiers et plus de 130 projets livrés au Maroc et en Afrique de l'Ouest.
Le repère de la classe A est d'un quai pour 1 000 m², soit environ cinq quais pour 5 000 m². Le bon nombre dépend toutefois de vos flux : nombre de camions par jour, temps de chargement, séparation réception et expédition. Un entrepôt de cross-docking demande beaucoup plus de quais qu'un stockage de longue durée.
La location évite l'investissement et convient aux besoins standard ou temporaires. La construction se justifie quand vos exigences sont spécifiques (hauteur, froid, process), que vous visez une longue durée ou que vous disposez déjà du terrain. Comparez le loyer cumulé sur la durée prévue au coût total de construction et d'entretien.
Parfois. Il faut vérifier la hauteur libre, la capacité du dallage, la possibilité de créer des quais et la conformité aux règles de sécurité incendie. Une mezzanine, des portes sectionnelles ou un quai métallique rapporté peuvent moderniser un bâtiment, mais un dallage insuffisant est difficile à rattraper.
Pour les quais, la porte sectionnelle isolée et motorisée est la référence : étanche, sûre et compatible avec les sas. Pour les passages fréquents de chariots entre zones, les portes rapides limitent les pertes thermiques. Les rideaux métalliques conviennent aux locaux techniques ou aux accès secondaires.
L'acier ne brûle pas, mais il perd de sa résistance à haute température. Selon le niveau de stabilité au feu exigé pour le bâtiment, la structure peut être protégée par peinture intumescente, flocage ou encoffrement. Les mesures actives (détection, sprinklers, désenfumage) sont déterminantes dans un entrepôt.
Les prix cités sont indicatifs (HT) et datés d'octobre 2026. Les textes réglementaires évoluent : vérifiez toujours la version en vigueur auprès des administrations compétentes.
Prix d'un hangar métallique au Maroc : coût au m² poste par poste (charpente, couverture, bardage, dallage), calculs pour 500 et 1 000 m² et délais.
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